ICS65.060 JB T 54 备案号：64120—2018 中华人民共和国机械行业标准 JB/T10516—2018 代替JB/T10516—2005 低速汽车 液压制动主缸 技术条件 Low-speedvehiclesHydraulicbrakemastercylinder-Technical requirements 2018-04-30发布 2018-12-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T10516—2018 目 次 前言 II 范围， 2规范性引用文件 3术语和定义， 4结构型式. 5技术要求... 5.1 一般要求， 5.2性能要求... 6试验装置... 6.1 主缸试验装置 6.2 高温试验箱... 6.3 低温试验箱... 6.4 振动试验设备， 6.5 盐雾试验箱. 试验方法 7.1 试验样品及其安装 7.2 性能试验方法. 8 检验规则... 8.1 出厂检验， 10 8.2 型式检验， 8.3 用户验收 .11 9标志、包装、运输和贮存 11 图1 主缸结构型式 图2 试验压力与动作时间关系 表1 允许的压降值 表2试验样品数量及项目 表3工作耐久性试验环境温度、试验频率、循环次数、动作时间要求 JB/T10516—2018 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替JB/T10516—2005《三轮汽车和低速货车 液压制动主缸 技术条件》，与JB/T10516- 2005相比主要技术变化如下： 对规范性引用文件进行了调整和重新确认（见第2章，2005年版的第2章）； -调整了术语和定义（见3.6和3.7)； 删除了结构尺寸要求（见2005年版的4.3）； 密封性能增加了真空密封性和气压密封性要求 （见5.2.2.1和5.2.2.2）； 增加了初始建压行程要求（见5.2.3)； 增加了压差性能、压力冲击、振动性能、清洁度和耐盐雾腐蚀性要求（见5.2.7、5.2.8、 5.2.10~5.2.12); 将低温耐久性和高温耐久性合并为工作耐久性，并重新规定了试验条件（见5.2.9）； 删除了贮存耐腐蚀性（见2005年版的5.5）； 明确了样品数量和试验项目（见7.1.2）。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国低速汽车标准化技术委员会（SAC/TC234）归口。 本标准起草单位：泰安市同心液压机械厂、山东省泰安市农业机械科学研究所、安徽省农业机械研 究所、山东五征集团有限公司、山东（时风）集团有限责任公司、农业部农业机械试验鉴定总站、机械 工业农用运输车发展研究中心、山东双力车辆有限公司。 本标准主要起草人：赵文峰、袁修坤、张吉鸿、王侠民、林连华、徐峰、苏晓明、刘东伟、宫增民、 吕树盛。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： JB/T10516—2005。 I