ICS 93.040 CCS P 28 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 1037—2022 代替JT/T1037—2016 公路桥梁结构监测技术规范 Technical specifications for structural monitoring of highway bridges 2022-01-13发布 2022-04-13实施 中华人民共和国交通运输部 发布 JT/T 1037—2022 目 次 前言 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 总则 基本规定 6 监测内容 监测测点布设 监测方法 12 监测系统· 10 数据管理 24 11 监测应用 26 附录A（资料性） 测点布设示意图 36 附录B（资料性) 监测内容基本信息定义 附录C (资料性) 监测系统数据字典定义 附录D(资料性) 实时数据传输协议， 参考文献 1 JT/T 1037—2022 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。 本文件代替JT/T1037—2016《公路桥梁结构安全监测系统技术规程》。与JT/T1037—2016相 比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术内容变化如下： a）标准名称更改为“公路桥梁结构监测技术规范”； b) 更改了“预警”和“预警值”的术语（见3.7、3.8,2016年版的3.12、3.13）； c） ，，，，， 3.10、3.11); d）增加了“作用”“结构响应”“结构变化”“桥梁结构健康度”的术语和定义（见3.4、3.5、 3.6,3.9); e） 更改了进行桥梁结构监测的跨径范围,增加了对技术状况等级3类、4类在役桥梁进行监测的 要求（见4.1,2016年版的第1章）； f) 增加了对监测技术自主可控、鼓励采用新技术和新设备、监测系统安全网联、互联互通、数据 共享的要求（见4.2~4.5）； g） 增加了桥梁结构监测分为系统设计、系统实施、系统试运行、系统验收、系统运维、监测数据应 用阶段的要求（见5.2）； h） 增加了监测系统组成的要求（见5.3）； i) 更改了监测类别和监测项,增加了桥面结冰、螺栓状态、索夹滑移等监测内容和测点布设的要 求（见第6章、第7章，2016年版的第5章）； j） ） k） 增加了监测系统的设计、实施、试运行与验收、运维、安全的要求（见9.2~9.6）； 1) 增加了机器学习等数据分析方法，增加了车辆通行管控、检查指引等监测数据应用的内容（见 11.2、11.4、11.5); m） 更改“安全预警”为“超限报警”并更改了相应的报警级别，增加了涡振报警的要求（见11.3， 2016年版的8.3）； n） 年版的8.4、8.5）； 0） 更改“专项评估”为“特殊事件应急管理”，增加了涡振应急管理内容，更改了其他特殊事件的 具体规定（见11.7,2016年版的8.6）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223）提出并归口。 本文件起草单位：中交公路规划设计院有限公司、哈尔滨工业大学、交通运输部公路科学研究院、同 济大学、中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司、中交公规土木大数据信息技术（北京）有限 公司。 本文件主要起草人：李惠、李娜、孙利民、欧进萍、张喜刚、刘晓东、宋晖、叶志龙、袁洪、刘志强、王晓 晶、鲍跃全、李小龙、冯良平、孙小飞、刘芳亮、闫昕、崔营营、阮欣、赖马树金、张东昱、黄永、周文松、 II